华为和问界割席而坐，车主们却仿佛失了魂！

最近，汽车圈里掀起了一股波澜，简直就像大海中的巨浪，把大家都吓了一跳！华为和问界的合作模式发生了大调整，很多人以为是华为突然觉得自己是新鲜海带，想要自由漂流，留下问界去海洋探险。可是，直到9月24日，余承东在合肥的鸿蒙智行门店像个讲鬼故事的老哥，终于解开了这层迷雾。

根据余承东的说法，实际上是赛力斯这个小伙伴经过几年的合作，积累了不少造车的“绝世武功”，终于决定要从华为的翅膀下独立飞翔，自己来全权操控问界品牌。所以，华为最后也只能点头支持，心想：“这小子成长了，不丢我这把老骨头的担子。”

然而，这一说明可把不少车主听得一头雾水。原本骄傲地乘坐着这辆“华为的车”，现在一瞬间变成了赛力斯的代表，一时间仿佛被抛弃在了茫茫车海中。更糟的是，问界不久将逐步从华为的直营门店撤出，网传的智能驾驶方案也可能拍了拍华为的肩膀，渐渐发生变更。对此，很多车主心里那个郁闷啊，感觉就像一杯热奶茶突然变成了冰水。 星空体育

毕竟，大家购买问界车最大的原因之一，就是冲着华为那精湛的技术、过硬的品质和便利的渠道去的。现在，随着这些优势慢慢撤回，心中那份不安自然就会蔓延开来。有人开始选择退订，仿佛对这种突如其来的“变身”感到难以接受。

虽然赛力斯通过与华为的磨合积累了不少经验，但我对他们独立后能否继续火爆，还是打上一个大大的问号。造车可不仅仅是把零部件捏成一个车子，软件迭代、智能驾驶的更新，以及营销运营，这每一步都像走在刀尖上，稍不留神就可能会栽个面朝地。过去多亏华为扛下了大部分重量，现在就得靠赛力斯自己摸索前行。

当然，我们也不能一概而论，赛力斯的确在这条路上积累了不少宝贵的经验。但是，失去华为这棵大树的庇护，后续问界的产品体验和销量，能否继续稳住，真是要打个大大问号了。 星空体育

这种状况也给我们普通消费者提了个醒：买车可是不能盲目追逐光环的，要认清品牌背后真正的运营者。一旦合作关系出现变动，我们的用车体验可就会受到直接影响，尤其在这个汽车界的“浪潮”里，得小心翼翼啊！